Aber es ist doch in den meisten Fällen so, das alle Vereine in einer eingleisigen Liga, mehr oder weniger alle mal weitere und kürzere Fahrten haben.
Wenn aber zb ein Verein aus dem Ruhrpott in die Liga Süd muss, so wie es zb Düsseldorf mal erwischt hat, ist dieser doch im Nachteil, da er wohl immer Auswärts die weitesten Fahrten haben wird im Schnitt.
Merkst Du selbst, oder?
Egal ob ein-, zwei-, drei- oder x-klassig - in einer Liga sind die Wege immer höchst unterschiedlich. Wer zentral ist, hat in Summe die kürzesten Wege, wer am Rand ist, hat in Summe die meisten Wege. Konstanz und Rostock sind immer am Ar***. Und Düsseldorf ist gerade ein schlechtes Beispiel - in einer zweigeteilten Liga sind sie mal Süd, mal Nord, aber immer am Rand. In einer eingleisigen Liga sind sie relativ zentral.